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CENTRO DE PRODUTOS

CENTRO DE PRODUTOS

Podemos fornecer produtos de aço de acordo com diferentes normas internacionais, como EN / ASTM / JIS / GOST. Os principais produtos incluem chapas / bobinas / tubos / vigas / tarugos de aço, etc. E os materiais incluem aço carbono, aço inoxidável, ligas especiais, cobre, alumínio, etc.

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Bobina Laminada a Quente

Bobina Laminada a Quente

As bobinas laminadas a quente possuem uma camada de óxido em sua superfície e são usadas principalmente em estruturas de construção (como estruturas de aço), fabricação de tubulações (como oleodutos e gasodutos) e partes de suporte de carga de equipamentos mecânicos (como chassis de máquinas de construção).

Tubo de aço carbono sem emenda

Tubo de aço carbono sem emenda

O tubo de aço carbono sem costura é um tubo oco e sem costura feito de aço carbono ou aço baixa liga através de processo de laminação a quente, laminação a frio ou trefilação a frio. Caracterizado pela ausência de costuras, alta resistência à compressão e baixo peso, é adequado para o transporte de fluidos como óleo, gás natural, água, etc. Também pode ser usado para peças mecânicas (como eixos de transmissão, buchas de mancais) e estruturas de construção.

Bobina laminada a frio

Bobina laminada a frio

As bobinas laminadas a frio são decapadas e recozidas, com superfícies mais lisas e maior precisão, e são adequadas para campos de processamento de precisão, como painéis de carroceria de automóveis (que precisam de uma superfície plana), carcaças de eletrodomésticos (como painéis de portas de geladeira) e peças metálicas de produtos eletrônicos (que precisam de alta precisão dimensional).

Aço elétrico/Aço silício

Aço elétrico/Aço silício

Aço elétrico geralmente se refere a aço elétrico laminado a frio, dividido em aço elétrico orientado a grão e aço elétrico não orientado a grão, duas categorias. O aço elétrico orientado é facilmente magnetizado na direção do grão ao longo da direção de laminação, com alta suscetibilidade magnética na direção de laminação, baixa perda de ferro e baixa magnetostrição e outras características excelentes, mas também através do refinamento do domínio magnético do processamento técnico, para obter menor perda de ferro, amplamente utilizado na indústria de transformadores; aço elétrico não orientado a direção do grão distribuição aleatória, propriedades eletromagnéticas de todas as direções, amplamente utilizado na indústria de motores.

Bobina Galvanizada Pré-Pintada

Bobina Galvanizada Pré-Pintada

Bobina pré-pintada galvanizada é uma bobina de aço revestida a cor, feita de chapa galvanizada a quente, chapa de zinco aluminizada a quente, etc., após tratamento de desengorduramento de superfície e conversão química, revestida com tinta orgânica e cozida e curada. O revestimento é resistente à corrosão, leve e esteticamente agradável, e é amplamente utilizado na construção (por exemplo, telhados, paredes externas), eletrodomésticos, transporte e outros campos, com uma vida útil até 1,5 vezes maior do que a da chapa galvanizada.

Bobina Galvanizada

Bobina Galvanizada

A bobina galvanizada é uma chapa de aço fina como substrato, que passa por um processo de galvanização a quente ou galvanização contínua para criar uma bobina com uma camada de zinco na superfície, com excelente resistência à corrosão (camada de zinco para isolar meios corrosivos), resistência ao clima (adaptável a ambientes externos) e características econômicas e práticas. É amplamente utilizada na construção (telhados/paredes), fabricação de automóveis (carrocerias/chassi), eletrodomésticos (carcaças/partes estruturais) e instalações de transporte (guardas/contêineres), etc. Metade da produção anual mundial de recursos de zinco é utilizada neste processo.

Bobina de aço inoxidável laminado a frio

Bobina de aço inoxidável laminado a frio

A bobina de aço inoxidável laminada a frio é uma bobina de aço inoxidável produzida por processo de laminação a frio (laminação à temperatura ambiente). Apresenta características de espessura precisa (0,1-8 mm), superfície lisa, alta resistência e forte resistência à corrosão. Necessita passar por recozimento, decapagem e outros processos para melhorar o desempenho de processamento. É amplamente utilizada em decoração arquitetônica, equipamentos médicos, fabricação de automóveis (componentes leves), equipamentos de processamento de alimentos e componentes eletrônicos.

Barras de aço carbono redondo

Barras de aço carbono redondo

A barra redonda de aço carbono é um material sólido circular longo feito de aço carbono ou aço de baixa liga como matéria-prima. É produzida por processos de laminação a quente, trefilação a frio ou forjamento, com diâmetro variando de 5,5 a 250 mm. Sua alta resistência, resistência ao desgaste e boas propriedades de processamento (como soldagem, conformação a frio) fazem dela o material principal para construção global, fabricação mecânica (eixos, engrenagens), automóveis, navios e equipamentos de energia (como torres de turbinas eólicas). Normas internacionais (GB, ASTM, EN) cobrem diferentes cenários de aplicação. Espera-se que o mercado global tenha uma taxa de crescimento composto de 3,3% em 2031, e o crescimento da demanda na Ásia-Pacífico é significativo. É leve, resistente à pressão e econômica, sendo um pilar importante dos materiais básicos industriais.

Chapas de aço para estruturas de alta resistência

Chapas de aço para estruturas de alta resistência

A chapa de aço estrutural de alta resistência é um aço de baixa liga como material principal de aço especial, processo de laminação e resfriamento controlados (TMCP) e microligação, com alta resistência (limite de escoamento ≥ 690 MPa), alta tenacidade (trabalho de impacto a -20 ℃ ≥ 47 J), excelente soldabilidade (equivalente de carbono ≤ 0,45%) e características de fadiga, de acordo com GB / T 19879 e outras normas, dedicado a edifícios altos, pontes, máquinas pesadas e outras estruturas de suporte de carga, pode reduzir o consumo de aço em 30% e melhorar o desempenho sísmico.

Tubos de aço soldados longitudinalmente por arco submerso

Tubos de aço soldados longitudinalmente por arco submerso

O tubo LSAW é um tubo de aço de alta resistência feito de chapa de aço, formado a frio por processo de moldagem JCOE ou UOE, e depois fabricado por tecnologia de soldagem a arco submerso de dupla face. Suas características incluem alta qualidade de solda, alta capacidade de suporte de pressão, tamanho preciso e materiais que cobrem aço carbono, aço de baixa liga e aço inoxidável. É adequado para transporte de petróleo e gás, estruturas de edifícios, pontes e fabricação de máquinas e outros campos, especialmente em tubos de grande diâmetro (325-1420 mm), de parede espessa (10-100 mm) com desempenho excepcional. O mercado global continua a crescer, com a China como um dos principais países produtores.

Soldagem a Arco Submerso em Aço para Tubos em Espiral

Soldagem a Arco Submerso em Aço para Tubos em Espiral

O Tubo Soldado a Arco Submerso em Espiral é um tubo oco feito de bobina de aço em tira como matéria-prima, que é formado em espiral e depois fabricado pelo processo de Soldagem a Arco Submerso de Dupla Face, apresentando Alta Resistência (resistência à compressão/flexão é melhor do que a do tubo de costura reta), anticorrosivo (tratamento anticorrosivo de superfície) e qualidade estável da junta de solda (100% de ensaio não destrutivo). É adequado para transporte de petróleo e gás (pressão superior a 4,0 MPa), engenharia de conservação de água (abastecimento e drenagem de água), estruturas de edifícios (pontes/cais) e indústria química, baixo custo de produção e alta eficiência de produção. O mercado global continua a crescer, com a China como um importante produtor, e a tecnologia está a desenvolver-se no sentido de materiais de alta resistência, fabrico inteligente e processos ecológicos.

Rebar

Rebar

A armadura é de concreto armado e concreto pré-esforçado com material de aço carbono, a secção transversal é maioritariamente redonda ou quadrada com cantos arredondados, laminada a quente, laminada a frio e outros processos de moldagem, é dividida em redonda leve, nervurada (como a armadura) e torção de três tipos de barras de reforço, utilizadas principalmente em estruturas de edifícios (como vigas e colunas, lajes) dos tendões de força, tendões e outras partes da estrutura para suportar as tensões de tracção e compressão e para melhorar a resistência estrutural ao aparecimento de fissuras.

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